Кажуть Куба – клондайк автомобільного антикваріату. В Сирії теж є на що глянути.
Від рідних кожному хіппі VW Camper Van, i Vw Beetle, до всяких там Бьюіків та іншої американської зарази.
Частково це пояснюється тим, що деякі автомобілі випускаються дотепер. Наприклад цей Mercedes L-series (модель 1958 року) зовсім новий.
Сирійці добре доглядають за своїми машинами. Миють їх мало не кожен день, розмальовують, прикрашають.
Вантажівка з розписаним кузовом – звичайне явище.
Часом доходить до перекосів. Одного разу нам трапився гламурний водій вантажівки. Кабіна його машини була оббита білим хутром, і обставлена всякими плюшевими іграшками. До всього він ще й напшикав на нас духами. Сурові Челябінські дальнобойщики його би точно не зрозуміли…
Сирійський автопром продукує гібрид мотороллєра Муравєй і кабіни екскаватора. Як те чудо називається, не запам”ятав. Його прирівнюють до гужового транспорта і дозволяють їздити без номерів і документів. В базовій комплектації має 3 колеса.
На продвинуту версію ставлять четверте колесо або решітку від Мерса.
ВНЕЗАПНО !!! популярною машиною є Славута, вона вважається економічною і не дорогою.
Гордість українського і сирійського автопромів.
Хтось навіть Ладу Каліну умудрився купити.
Сирійці люди практичні, вони розуміють, що якщо машина для господарки, а не для того шоби возити дупу, то їй потрібен великий багажник, а краще маленький кузов. Взагалі більшість автомобілів в Сирії – такі от маленькі вантажівки. В їх кузовах ми наїздили не одну сотню кілометрів. А ще в таких машинах возять овець на пасовисько.
Кожен поважаючий себе сирієць повинен мати мотоцикл. Найпопулярніша модель “Keweseki” або “Asia Hero”.
Вони відносно маленькі, чуть більше за мій рюкзак.
Зато поміститися там може все сімейство. Одного разу нам довелось так їхати. Страшно було, але нічо, живі, навіть не попадали.
Більше фото тут picasaweb.google.com/grynjuk/Syria_2010#.
Інші пости про Сирію
1. Пальміра
2. Deir ez zor
3. Маалюля і православний бізнес
4. Замок Саладіна
5. Русафа
6. Апамея
7. Сирійські діти
8. Чай по арабськи
9. Damascus international airport
10. Пекарня
11. Фабрика мила
12. Сирія з точки зору автолюбителя
13. В перукарні
14. Прогулянка вечірнім Алеппо
15. Квартал ковалів в Алеппо
16. Raqqa & Jabar
17. Дамаск, базар і секс меншини
18. Маядін
34 коментарі “Сирія з точки зору автолюбителя”
Дуже круто))) Дякую)
Володя, а в тебе неабиякий журналістський хист, причому багатоаспектний. Поїздиш ше трошки по ближніх і не дуже закордонах й напишеш мемуари відчайдушного автостопщика або щось в тому дусі.І буть певен в тебе неодмінно буде своя вдячна цільова аудиторія;))))
>> Сирійський автопром продукує гібрид мотороллєра Муравєй і кабіни екскаватора. Як те чудо називається, не запам”ятав. Його прирівнюють до гужового транспорта і дозволяють їздити без номерів і документів. В базовій комплектації має 3 колеса.
це чудово!!))
класні фотки, насолодився, дякую:)
Славута :)))
Так в Сирii зустрiчаються унiкальнi екземпляри:
http://www.panoramio.com/photo/29723929
http://www.panoramio.com/photo/29727453
Славута – сила!!!
А Таврія – то взагалі танк.
нічо собі!
А чого то машини з одним колесом спереду? Ще такого чуда не бачила)))))))
Уявляю собі той грузовик оббитий мєхами білими )))))))))))))
моторолеро-екскаватор (мотоватор?… екскавовер?) посміхнув… але ж стійкість у нього, мабуть, така собі.
хз, не бачив щоб воно переверталось)
в нього зад нгружений, там широка база.
але ж неймовірне чудо на 2 знимці!!!!!!!!!!!!!!!!
Остання світлина сподобалась…вся сім*я на мотоциклі,))
Ндам, в нас стільки цікавих машин і за декілька років не побачиш.
аббалдєть!
Супер! Україна могла би співпрацювати ширше з Сирією.
Ага, продавати телевізор “Електрон” і мопед “Карпати” ))
Дякую Ромко. для початку було б непогано опублікуватись в National Geographic, чи шось таке )
колись в країні був дефіцт коліс, то ж вирішили перейти на триколісні машини :)
Дякую за PR :)
Добре що не сам їхав. Хтозна що то за працівний дальнобойщик був…
реально тупуватий мужик попався. хтів шоб ми йому фотоапарат подарували (вроді). раді були як з машини вийшли :)
може то він фотку хотів? ню :-)
ну типу ми його сфоткали, потім він захотів перекинути фотку з фотоапарата на телефон. потім сказав шо хоче купити собі фотік. потім вроді просив шоби колєга подарував йому свій.
Добре шо я свого фотіка не показував )))
Припухаю:)
Мабуть у нас Славути із Тавріями вже вимруть, а по Сирії будуть їздити, як новенькі:)
До речі, обидва ЗАЗи на знімках – Таврія Пікап:)
Та хоч би й так
Эти трех колесные мотоциклы – самоделки, сельские умельцы их делают и своим же сельским продают в хозяйстве полезная вещь. В городе им ездить нельзя, полиция может поймать и отнять. Они не регистрируются и нет номерных знаков.
Це саморобний триколісний мотоцикл, двигун вид мотоциклу. А кузов – для перевозки урожаю в селищах і для хазяйських потреб.
тоді цікаво наступне питання. чотириколісні всі дуже схожі. якби їх робили по селах, то вони би були всі різні. значіть теоретично в них повинна бути спільна основа, як мінімум шассі.
навіть в трьохколісних шасі схоже.
Не можу сказати, звідки всі деталі, виробництво налагоджене, щось на подобі незареєстрованого підприємства. Вони всі дуже схожі, це вже така собі класика жанру у сірійців :))
А автомобілі в Сірії теж виробляють, назівається SHAM марка. Такий собі сучасний седан, здається Корейська розробка, лінія збірки в Дамаску. По ціні приблизно 15 000 долларів. Точно не знаю.
Розповідь в тебе класна. все ще не перечитав, але якось осилю. фото зі Славутою – просто клас.
дякую :)
+1
дуже сподобалася!